每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 故事屋旅館 - 首爾
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主要設施
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- 空調
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熱情款待
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鄰近景點
- 位於松坡
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- 首爾體育中心就在附近
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2016年10月發生在台中東海夜市的BMW「大七」與TOYOTA ALTIS的行車糾紛，引起社會高度關注，當時駕駛「大七」的郭姓男子被傳因為保護妻兒而開車衝撞，也讓郭男被網友稱為?東海連恩尼遜?，沒想到檢方16日卻分別以毀損罪、恐嚇罪及公共危險罪將雙方起訴，郭男根本防衛過當。為此，郭男不但要吃官司，還得支付ALTIS的修車費。
據《蘋果日報》報導，台中地檢署認定，郭男先倒車衝撞ALTIS，彭男等人已逃離車內，郭男仍續撞四次，已非正當防衛或緊急避難。至於郭男透過律師發出聲明，強調他先遭追撞再被四惡煞砸車，對方還想把他妻兒拖下來打，為護妻兒才衝撞對方車子，「我不保護他們，誰來保護，難道要被活活打死在街頭？」
對於兩輛車子的修車費應由誰負責？報導指出，台中地檢署襄閱主任檢察官郭景東認為，正當防衛的要件必須侵害持續中及符合比例原則，若防衛手段超過侵害手段，就會變成防衛過當。因ALTIS駕駛追車，並未下車持棍棒包圍，但大七卻已先倒車衝撞ALTIS；事後，ALTIS駕駛等人四散，侵害已排除，大七卻未停止衝撞，不符合正當防衛，也沒有必須衝撞ALTIS才得以緊急避難的情形，除了被棍棒砸的擋風玻璃和鈑金，大七衝撞造成自身的損毀，車主必須自行負擔，ALTIS全部的損失則必須由大七車主負責。
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
桃園機場捷運日前試營運，但三重區環河南路、疏洪東路轉彎處的居民質疑，隔音牆設計不佳，反導致巨大噪音，2年來多次向相關單位抗議卻未獲解決。民進黨立委高志鵬揚言，若高鐵局3月2日機場捷運通車前未改善，一定會和三重民眾到通車典禮會場拉白布條抗議。
交通部高速鐵路局副總工程司饒國政表示，因此處為少見的長跨距鋼橋，鋼軌與鋼輪摩擦，加上轉彎半徑相當小而造成噪音，至於原先為解決噪音的全罩式隔音牆反而導致噪音強化，已委託專業機構2個月內完成評估報告。
高志鵬4日下午召開協調會，邀相關單位共商對策，饒國政向到場居民道歉，承諾一定會在2個月內完成評估，但居民仍不滿痛批說：「去年就開始反映，你們都置之不理，下個月就正式通車，不懂為何要一拖再拖？」
當地成功里長陳世宗說，機捷熱鬧宣布試營運，居民卻得持續承受噪音干擾，機捷於環河南路、疏洪東路附近轉彎處設置全罩式隔音牆，但疑似設計不良，列車行經產生共振，加上隧道集音後，反釀巨大噪音。
陳世宗表示，機捷試車2年多來，附近居民飽受巨大噪音干擾，自行量測白天噪音超過80分貝，裝設氣密窗也無濟於事，不少住戶舉家遷移，甚至有人因此罹患躁鬱症，「政府不該為了通車而通車，卻無視地方居民的痛苦！」
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